Molenbeek - infraction urbanistique
Régularisation d'un immeuble de rapport de quatre logements, rue Piers 151
Projet : Rue Piers 151, 1080 Molenbeek-Saint-Jean
Commune : Molenbeek-Saint-Jean
Typologie : Habitation, immeuble de rapport
Surface : 681 m²
Année : 2018
Description du projet
Ce dossier traite une infraction urbanistique à Molenbeek-Saint-Jean : un immeuble de rapport de la rue Piers avait été restructuré sans permis. La demande régularise la situation et réorganise l'immeuble en conservant ses quatre unités de logement, l'atelier et le magasin existants étant intégrés à l'habitation sans augmenter le nombre d'unités. Le dossier porte la référence Nova 12/PU/1704625 et le permis a été octroyé.
- Démolition partielle : l'annexe arrière est partiellement démolie pour créer un espace à ciel ouvert, avec une lucarne sur le versant arrière de la toiture conforme au RRU.
- Changement d'affectation : l'atelier devient du logement, le nombre total d'unités restant fixé à quatre.
- Locaux communs : caves, compteurs et local vélos et poussettes sont aménagés au sous-sol, complétés par un espace au rez-de-chaussée.
- Répartition : duplex A de 206,5 m² nets et trois chambres avec patio et terrasse, appartements B et C de 71 m² nets et deux chambres avec terrasse, duplex D de 118 m² nets et trois chambres avec terrasse.
Matérialité
La façade avant est rénovée avec des matériaux d'époque. Les façades arrière reçoivent un crépi blanc destiné à renvoyer la lumière dans le cœur d'îlot. Les châssis du duplex A sont en bois, le patio est revêtu de bois IP, et les autres châssis sont en bois gris anthracite. L'ensemble des plans, la coupe et les deux élévations sont réunis sur la fiche rue Piers 151 à Molenbeek-Saint-Jean.
Mobilité, un choix assumé sans parking
Le projet ne prévoit pas d'emplacement de voiture, pour quatre raisons exposées dans la demande : la desserte du quartier par les métros Simonis et Ribaucourt et par le bus de la rue Piers, l'inadéquation d'un parking en cour centrale au regard du bon aménagement des lieux, la qualité apportée par un patio planté, et la largeur insuffisante de l'entrée carrossable. Les emplacements vélos et poussettes prennent le relais. Ce raisonnement se retrouve dans d'autres dossiers de régularisation à Molenbeek.
